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缓冲器分离器分离下来的油水排掉。如果油水积蓄太多，就会带人下一级气缸。少量带入会污染气缸，破坏润滑，加速活塞托瓦，活塞环，气缸的磨损，大量带人则会造成液击，毁坏设备。
则有可能是压缩比过大，活门坏，活塞环坏，活塞托瓦磨损，冷却或滑润不良等原因造成的。应立即查明原因：作相应的处理。如不能立即确定原因，则应停机全面检查。应定时（每30分钟）把分离器。应随时注意 机各级出入口的温度。如果 机某段温度升高冷却器。
局部过热，异常过热，异常气味等，应立即查明原因，作相应的处理。如不能准确判断原因，应紧急停车处理。待查明原因，处理好后方可开机。 机运转时，如果气缸盖，活门盖，管道链接法兰。应经常注意 机的各运动部件的工作状况。如有不正常的声音阀门法兰等部位漏气，需停机卸载压力后再行处理。严禁带压松紧螺栓，以防受力不均，负荷较大导致螺栓断裂。
7~12℃这个值我们称为换热温差。冷凝温度越高， 机组的制冷效率就会越低，所以我们就要控制这个换热温差不应太大。但是如果要使换热的温差太小，那么风冷冷凝器的换热面积及循环的风量就要越大，风冷冷凝器的造价成本就越高。温度极限不高于55℃，不低于20℃。通常情况下，环境温度超过42℃的地区都不建议采用风冷冷凝器。那么冷凝温度也越高。冷凝温度比环境温度高7~12℃采用风冷冷凝器一般的环境温度越高冷却性能由环境温度来决定所以是否可选择风冷冷凝器，首先要确认环境温度。一般设计风冷 机时，必须要求客户提供当地全年高的环境干球温度。环境温度超过40℃的地区不能使用风冷冷凝器。
从冷凝器右侧上方的出水口出来，经过出水管后，进入冷却塔的进水管处，再由洒水管的出水口，均匀的洒在填料上，通过风扇吸风与填料中的水热交换，使水温降低，被冷却的水储存在蓄水槽内，待重复利用。高温高压的制冷剂气体在冷凝器壳程内，与管程内流动的冷却水热交换，温度降低，冷凝成液体。
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